二手生产线装配线由福特汽车公司1908年和1915年间开发的著名的装配生产线，通过大规模生产的社会后果，如福特T型车和引进福特汽车工人的高工资的承受能力，在其后的十年。亨利·福特是首先要掌握移动装配二手生产线，并能够提高等方面的行业，通过这样做（如减少产生一个单一的车辆所需的劳动时间，增加生产数量和零部件）。然而，在福特的发展的各种先决条件，早伸展到19世纪，从的互换性梦想的逐步实现，重塑工作流程和工作说明，使用分析方法（最有名的例子是科学管理）的概念。福特汽车公司是第一家建立大型工厂周围的装配生产线的概念。大规模生产通过组装二手生产线被广泛认为是发起制成品单位成本低的现代消费文化的催化剂。装配线是其中的部分（通常是可互换的零件）被增加到产品在连续使用物流优化计划的方式，创建一个成品与手工式方法，速度远远超过制造过程中（有时也被称为逐行组装）。由亚当·斯密的分工最初讨论，就在他的著作“国富论（1776年出版），针脚制造。人们常常说，福特的生产系统是巧妙的，因为它变成福特的新客户自己的工人。换句话说，福特创新的方式以较低的价格点，并通过这样一个巨大的潜在市场变成现实。不仅这样做意味着福特享有更大的需求，但产生更大的需求也进一步被利用的规模经济，进一步压抑单价，从而挖掘需求曲线的又一部分允许。这种增长的引导质量福特著名设置为其他行业的例子。

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